Obwohl die Komplexität der MiG-21 nicht mit heutigen Hochleistungskampfflugzeugen zu vergleichen ist, ist ihre Zelle doch
randvoll gefüllt mit Geräten aller Art. Hinzu kommen Komponenten, die an Flächen- und Rumpfträgern
mitgeführt werden können.
Schnittmodell einer MiG-21F-13 zur Ausbildung von Technikern.
Die Kabinenausrüstung der MiG-21 repräsentiert den Stand der späten 50er Jahre, unabhängig davon,
ob es sich um eine MiG-21M, ...
... MF, ...
... MF-75 (siehe auch Kugelpanorama von Tobias Vollmer) oder ...
... MiG-21U handelt.
Hydraulik-, ...
... Kraftstoff, ...
... Steuer-, ...
... Druckluft- und ...
... Konussteuersystem der MiG-21.
Funktionsprinzip des Hebelverstellautomaten ARU-3W.
Immer ein Schwachpunkt der MiG-21: das Radar.
Zwei Typen von Katapultsitzen wurden in der MiG-21 verwendet: die frühen Versionen mit nach vorn öffnendem
Kabinendach sowie die MiG-21U waren mit dem Sitz SK ausgestattet, ...
... während alle späteren Versionen die MiG-Eigenentwicklung KM-1 erhielten. Der abgebildete Druckanzug ...
... wurde nur in den neueren Generationen der MiG-21 verwendet, ...
... in den älteren wurde dieses Modell getragen.
Pilotenkombis gab es in den zahlreichen Nutzerländern in vielfältigen Varianten. Hier sind zwei
rumänische Modelle zu sehen.
Der 800l-Zusatzbehälter wurde nur selten genutzt.
Der Störcontainer SM mit der Anlage SPS-141 kann von der MF-75 und der bis LASUR am Rumpfträger
mitgeführt werden.
Unter dieser Verkleidung am Tragflächenende der MiG-21R befinden sich zusätzliche Antennen.
Funkaufklärungsbehälter Typ R ...
... und Fotobehälter Typ D konnten nur an der MiG-21R montiert werden.
Blick in das Innenleben des Behälters R.
Schießkamera S-13 an der Tragfläche einer MiG-21U.
Ausrüstung der J-7 / F-7
Die Kabinenausrüstung der F-7A ist mit der der MiG-21F-13 nahezu identisch.
In der Kabine der F-7 finden sich neben klassischen Rundinstrumenten ein Head-Up-Display (abgedeckt) und ein
Martin Baker-Katapultsitz.
Viele Ausstattungsdetails der
J-7 / F-7 unterscheiden sich heute erheblich vom denen des Ausgangsmusters, so die Antennen und der Anstellwinkelgeber
am Bug,...
... das bereits erwähnte Head-Up-Display in der Kabine ...
... sowie der Bremsschirmbehälter und die Antennen am Seitenleitwerk.
Für die Ausrüstung der Exportmaschinen vorgesehen: Grifo-Radar von FIAR (Italien).
Die F-7P sind mit Störkörperwerfern unter dem Rumpfheck ausgestattet.
