AEROSTAR Bacău (Rumänien) 2013

Ziemlich genau 10 Jahre nach dem ersten Besuch weilte der Autor erneut bei AEROSTAR S.A. Bacău. Anlaß des Besuchs waren - verblüffende - Berichte über die Wiederbelebung der mosambikanischen MiG-21-Flotte durch die rumänische Firma. In in der Tat gab es in Bacău bemerkenswertes zu sehen.

Seit dem letzten Besuch haben sich die Schwerpunkte verschoben. Haupttätigkeitsfeld von AEROSTAR ist heute die zivile Produktion und Wartung, ...

... für die extra eine neue Halle gebaut wurde.

Auch die im Werk gebaute IAK-52, hier bei einem Probelauf, wird weiterhin betreut.

Der Weg zur militärischen Wartungshalle führt vorbei an abgestellten Maschinen, darunter eine MiG-15UTI ...

... und der mittlerweile vollkommen ausgeschlachtete Prototyp des LanceR III-Programms.

In der Halle waren mehrere MiG-21 ...

... in unterschiedlichen Stadien der Fertigstellung zu sehen.

Neben einer grundhaften Instandsetzung werden die Maschinen auch moderat modernisiert - so auch die Kabinenausrüstung.

Eine der Maschinen war weitgehend fertiggestellt ...

... und wurde während des Besuchs zu einem Testflug nach draußen gezogen.

Werkspilot Viorel Bilu steigt ein ...

... und startet zu einem weiteren Überprüfungsflug.

Die Außenhaut einer weiteren Maschine, die während des Besuchs einen Treibwerkstestlauf absolvierte, läßt den Aufwand für die Instandsetzung erahnen. Die mehr als 20 Jahre stillgelegten Flugzeuge wurden quasi neu gebaut.

Der Autor dankt Frau Doina Matanie für die erneute Gastfreundschaft und einen umfassenden Einblick in die Aktivitäten von AEROSTAR.